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| 外型尺寸 | 來(lái)電 |
| 貨號(hào) | 1442 |
| 品牌 | 蘭江 |
| 用途 | 污水處理 |
| 型號(hào) | JBK |
| 制造商 | 南京蘭江泵業(yè)有限公司 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
JBK型框式攪拌器用途 :
框式攪拌機(jī)可視為槳式攪拌機(jī)的變形,其結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固,攪動(dòng)物料量大?？蚴綌嚢杵髋c釜壁間隙較小,有利于傳熱過(guò)程的進(jìn)行,常用于傳熱、晶析操作和高粘度液體、高濃度淤漿和沉降性淤漿的攪拌,主要用于給水廠、污水處理廠投加藥劑的溶解攪拌。
JBK型框式攪拌器產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
JBK型框式攪拌器與攪拌軸的連接方式類(lèi)似于槳式,即葉輪與攪拌軸連接的一端制成半圓狀的軸環(huán),然后兩側(cè)葉片的兩個(gè)半圓環(huán)用螺栓在攪拌軸上夾緊,同時(shí)用穿軸螺栓來(lái)固定葉片與攪拌軸。由于葉輪的外廓尺寸大,為便于裝拆,葉片之間多數(shù)是螺栓連接。葉輪以扁鋼、角鋼制造居多,為了提高葉輪的強(qiáng)度,也可采用加筋的鋼板。
JBK型框式攪拌機(jī)由電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)架、攪拌軸、槳板、聯(lián)軸器、水下支座等組成。
框式攪拌機(jī)與攪拌軸的連接方式類(lèi)似于槳式,即葉輪與攪拌軸連接的一端制成半圓狀的軸環(huán),然后兩側(cè)葉片的兩個(gè)半圓環(huán)用螺栓在攪拌軸上夾緊,同時(shí)用穿軸螺栓來(lái)固定葉片與攪拌軸。由于葉輪的外廓尺寸大,為便于裝拆,葉片之間多數(shù)是螺栓連接,只有小型的采用鑄造或焊接。葉輪以扁鋼、角鋼制造居多,為了提高葉輪的強(qiáng)度,也可采用加筋的鋼板。
框式攪拌機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
框式攪拌機(jī)通常在低速下運(yùn)行,在攪拌低粘度液體時(shí)不產(chǎn)生大的剪切力,因此它不適用于液-液和氣-液分散。另一個(gè)方面,該種葉輪在罐內(nèi)移動(dòng)的流量大,水平回轉(zhuǎn)流占支配地位,不具有良好的混合均一性,然而在罐壁附近的流速比其他葉輪,能達(dá)到大的傳熱膜系數(shù),故常用于傳熱、晶析操作。另外,由于槳葉直徑較大,且與罐底貼近,也常用它來(lái)攪拌高濃度淤漿和沉淀性淤漿。還有它也常用于高粘度流體的攪拌。
框式攪拌機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)：
1 加藥攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結(jié)構(gòu)和性能的維護(hù)人員經(jīng)常對(duì)加藥攪拌器進(jìn)行檢查和維護(hù)才能保證攪拌機(jī)的安全長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)。
2 加藥攪拌系統(tǒng)在啟動(dòng)前必須對(duì)電機(jī)軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機(jī)軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機(jī)械油，油位加到油杯高度中心位置。
3 電機(jī)軸承和中間軸承每運(yùn)行半年（6個(gè)月）則更換潤(rùn)滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時(shí)補(bǔ)加潤(rùn)滑油，每運(yùn)行半年（6個(gè)月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤(rùn)滑油一次。
4 變速箱每運(yùn)行一年，需將變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油全部倒出并用清洗劑對(duì)變速箱清洗一次。同時(shí)檢查變速箱內(nèi)齒輪有無(wú)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。
5 維護(hù)人員需定期檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。各軸承有無(wú)雜音，超溫或振動(dòng)超范圍現(xiàn)象。
